4月21日，时隔五年重返赛历的F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕。红牛车手马克斯·维斯塔潘从杆位发车全程领跑，以1小时40分52秒554的成绩斩获赛季第四个分站冠军，完成职业生涯首次中国大奖赛“冲刺赛+正赛”双冠壮举。迈凯伦车手诺里斯凭借出色长距离节奏夺得亚军，红牛另一名车手佩雷兹在多次超车后站上季军领奖台。

周六举行的冲刺赛中，维斯塔潘已展现出统治级表现。在19圈的短程竞速中，他凭借软胎的完美升温在发车阶段超越汉密尔顿，随后一路领跑至终点。梅赛德斯车手汉密尔顿虽在开局短暂领跑，最终仍以2.785秒差距屈居第二。法拉利车手勒克莱尔在轮胎严重衰减的情况下艰难守第三，而周冠宇的索伯赛车则因技术故障遗憾退赛。

正赛当日，维斯塔潘的RB20赛车延续了恐怖性能。荷兰人发车后立即拉开与后方差距，首圈结束时已建立1.5秒优势。采用中性胎起步的佩雷兹则陷入车阵，接连被迈凯伦和法拉利赛车超越。第三圈，哈斯车手马格努森与里卡多发生碰撞引发安全车，阿尔本和萨金特的威廉姆斯赛车均受波及退赛。

安全车离场后，维斯塔潘立即刷新最快圈速。第14圈时他已领先第二名的阿隆索逾10秒，并率先执行一停策略。此时赛道中游陷入混战，佩雷兹先后超越塞恩斯和勒克莱尔，周冠宇则凭借延迟进站策略一度升至第八，引发主场观众欢呼。

比赛后半程成为轮胎管理教科书。诺里斯凭借迈凯伦赛车的长距离稳定性连续完成超越，第39圈时已升至第二。使用硬胎的勒克莱尔陷入挣扎，接连被佩雷兹和塞恩斯超越。阿隆索的阿斯顿马丁赛车虽在前期表现惊艳，但最终因轮胎衰减仅列第七。

维斯塔潘在冲线时已拥有超过12秒的绝对优势，其单场表现堪称完美——同时达成杆位、冠军、最快单圈和全程领跑的“大满贯”。诺里斯亚军成绩创个人赛季最佳，佩雷兹季军则为红牛锁定本赛季第五次一二带回。中国车手周冠宇最终以第十四名完赛，但在主场观众见证下成功收获赛季首个积分。

本站比赛红牛车队积分增至195分继续领跑制造商积分榜，法拉利与迈凯伦分列二三位。车手积分榜上维斯塔潘将优势扩大至110分，佩雷兹以85分稳居第二。下一站迈阿密大奖赛将于5月5日举行，各车队将携上海站数据展开新一轮技术升级竞赛。

值得一提的是，本次中国站观众席出现多位体坛名宿，NBA球星库里与张镇麟现身红牛维修区，网球名将阿尔卡拉斯则在法拉利车房观战。这场融汇速度与激情的盛宴，标志着F1运动在亚洲市场的强势回归，也为上海国际赛车场成立二十周年献上完美贺礼。